R5 TURBO 3E E-TECH 100% ELÉTRICO
derrapagem elétrica controlada

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sempre turbo, agora elétrico

acumula os sucessos em rali, acelera as batidas do coração e coleciona os superlativos… o R5 Turbo 2 festeja 40 anos, este ano! não há melhor forma de lhe prestar homenagem do que o lançamento do novo R5 TURBO 3E E-TECH 100% ELÉTRICO, tão astuto, tão eficaz, tão espetacular! um ícone atualizado.

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100 %

elétrico

280 kW

de potência, ou seja 380 cv

700 Nm

de binário

100% eficiente

elétrico, icónico, extático

o R5 TURBO 3E E-TECH 100% ELÉTRICO não renuncia a nada: tão eficiente quanto o seu antecessor, retoma e moderniza o seu estilo icónico. aileron, entradas de ar, linha, cores, impossível de ignorar! e o seu motor de 280 kW (380 cv) eletriza tudo à sua passagem.

motores - R5 TURBO 3E E Tech 100% elétrico Renault

280 kW e um binário de 700 Nm

localizados atrás, os dois motores elétricos desenvolvem 280 kW, uma potência equivalente a 380 cv. o binário de 700 Nm está disponível no momento da aceleração e as baterias de 42 kWh permitem seguir com as sessões de drift a plena potência.

chassi sem constrangimentos

criado para a competição e, mais especificamente, para o drift, o R5 TURBO 3E E-TECH 100% ELÉTRICO pesa 980 kg (excluindo baterias) e tem um chassi tubular concebido especialmente para ele. o piso plano acolhe as baterias; o centro de gravidade muito baixo contribui para uma melhor derrapagem.

drift only

tudo para fazer drift

restringido a dois lugares, concebido para abalar as «attack zone», o R5 TURBO 3E E-TECH 100% ELÉTRICO é inevitavelmente uma propulsão. a carroçaria em fibra de carbono reveste um chassi tubular, os pneus slicks são concebidos para o drift e suportes para câmeras permitem gravar e partilhar as sessões.

100% playful

complete o design!

as partes inferiores, as grelhas e todas as superfícies são redesenhadas neste show-car, que ganha 25 cm de largura em comparação do «Turbo 2». detalhes estéticos: os vidros em tom rosa púrpura, as incrustações em LED vermelho que se acendem durante os drifts e o logótipo luminoso no centro do volante.

TUDO PARA O DRIFT!

o aerodinamismo é particularmente elaborado: entradas de ar no capô, grelha frontal que reduz a resistência ao ar, sem retrovisores mas com suportes para câmeras e um difusor traseiro abriga as saídas de ar. aquando dos drifts, os faróis tem animações inspiradas no glitch art.

360° em total segurança!

agressivo e soft ao mesmo tempo, o habitáculo é concebido para performances em total tranquilidade. os arcos de proteção tranquilizam, os bancos balsa seguram, os estofos protegem...let”s drift!

- almofadas
  casulo desportivo, o habitáculo veste-se de almofadas destinadas a amortecer os choques. uma delas como um peluche, tranquilizador...e eficaz aquando dos 360º particularmente agressivos!
- volante desportivo
  trata-se, como é óbvio, de um volante de 3 raios, que se iluminam até ao logótipo no seu centro.
- insert coin
  é um dos seus numerosos piscar de olhos ao universo de jogos arcade, o convite para inserir uma moeda para arrancar o R5 TURBO 3E E-TECH 100% ELÉTRICO.
- tartan lendário
  os bancos e o painel de instrumentos são revestidos do famoso tecido tartan, usado no R5 Turbo, redesenhado com o logótipo Renault.
- bancos balsa
  concebido por profissionais da competição, os bancos balsa «corrida» asseguram retenção, conforto e segurança.

WIDGETS NO PAINEL DE INSTRUMENTOS

piscar de olhos aos contadores e instrumentos que revestem o painel de instrumentos do R5 Turbo 2, os widgets vestem também o R5 TURBO 3E E-TECH 100% ELÉTRICO.