PERGUNTAS FREQUENTES

O prazo de entrega depende do automóvel e dos parâmetros da encomenda. O seu concessionário dispõe das ferramentas necessárias que lhe permitem indicar exatamente o prazo de entrega do automóvel que escolher. Também pode acompanhar as fases de fabricação do seu automóvel, criando a sua conta em My Renault.

A gama Renault está disponível no nosso espaço Renault em www.renault.pt, onde poderá visualizar todas as nossas ofertas relativas a automóveis novos e comerciais ligeiros, usados, transformados e financiamentos.

Deve criar uma conta My Renault, utilizando o mesmo email que indicou ao encomendar o seu automóvel. O estado da sua encomenda aparece automaticamente na página inicial do seu espaço cliente MY Renault. É necessário um prazo de processamento das informações até que a sua encomenda apareça (cerca de 4 semanas).

A garantia do construtor Renault tem a validade de 3 anos. A garantia do construtor inclui a assistência em viagem 24h/24h, em caso de avaria imputável ao construtor que imobilize o automóvel reparação gratuita

(Pedir informações relativamente à garantia).

As garantias Renault são válidas no estrangeiro:

• Se o seu automóvel se destinar a receber uma primeira matrícula num dos países constantes da lista abaixo, as garantias aplicáveis serão as do local da primeira matrícula.

Cobertura geográfica da Renault:

FRANÇA METROPOLITANA E TERRITÓRIOS ULTRAMARINOS –  ALBÂNIA – ALEMANHA – ANDORRA – ÁUSTRIA – BÉLGICA – BÓSNIA  – HERZEGÓVINA – BULGÁRIA – CHIPRE – CROÁCIA – DINAMARCA – ESPANHA – ESTÓNIA – FINLÂNDIA – GRÃ-BRETANHA – GRÉCIA – HUNGRIA – IRLANDA – ISLÂNDIA – ITÁLIA – KOSOVO – LETÓNIA – LIECHTENSTEIN – LITUÂNIA –LUXEMBURGO – MACEDÓNIA – MALTA – MÓNACO – NORUEGA – PAÍSES BAIXOS – POLÓNIA – PORTUGAL – REPÚBLICA CHECA – ROMÉNIA – SAN MARINO – SÉRVIA – MONTENEGRO – ESLOVÁQUIA – ESLOVÉNIA – SUÉCIA – SUÍÇA 

No entanto, se o automóvel for levado para ser matriculado fora da zona geográfica acima definida, lamentavelmente o Cliente perderá o benefício das garantias Renault. 

• Se o automóvel for levado para circular, no âmbito de uma deslocação turística, num país que não conste desta lista, o Cliente mantém o benefício das presentes garantias, exceto nos países de risco (a lista dos países «formalmente desaconselhado» e «Desaconselhado salvo por razão imperativa» pode ser consultada no site Internet do Ministério dos Negócios Estrangeiros e do Desenvolvimento Internacional).

Relativamente à garantia de reparação, esta garantia é válida para todos os automóveis Renault e para todas as reparações efetuadas na rede Renault.

A garantia corrosão cobre a reparação ou a substituição dos elementos que apresentam defeitos de pintura (degradação da laca ou do verniz de acabamento) e cuja causa é imputável a um defeito de material, de fabricação ou de montagem reconhecido pelo construtor. Na condição de serem respeitados os controlos anticorrosão, que devem ser realizados a cada 2 anos ou ao atingir a quilometragem indicada na ficha de manutenção do seu Renault.

O consumidor tem direito à assistência após-venda, com incidência no fornecimento de peças e acessórios, pelo período de duração média normal dos produtos fornecidos.

Encontrará o Manual do Utilizador do seu automóvel em formato digital no seu espaço cliente My Renault ou através de www.e-guide.renault.com.

Caso pretenda poderá ainda contactar o Serviço de Apoio ao Cliente Renault, através do número 808 20 2001.

Os intervalos de revisão variam em função do modelo de automóvel que possui, do motor e do ano de fabricação. A forma mais simples de obter esta informação é através da consulta do seu espaço My Renault, se estiver inscrito, onde estão disponíveis todas as informações sobre o seu automóvel.

Criar conta no MY Renault

Atualmente, os grupos motopropulsores otimizados, os chassis apurados (mesmo nos automóveis não desportivos) e os sistemas de ajuda à condução (assistência adicional à travagem, ESP, etc.) generalizam-se, tornando normais e cada vez mais frequentes as solicitações da mecânica, em geral, e de todas as funções com ligação à estrada, em particular. Uma borracha muitas vezes mais macia completa estas evoluções que visam melhorar a estabilidade em estrada.  

Conselhos:

• Controlar a pressão dos pneus uma vez por mês: uma pressão inadequada pode provocar um desgaste rápido e irregular da banda de rolamento 
• Mandar verificar a geometria do trem dianteiro em caso de ponto duro na direção. Um defeito de paralelismo causado por um toque agressivo no passeio ou a passagem por um buraco no solo pode marcar a borracha apenas com alguns milhares de quilómetros 
• Adaptar a condução nas rotundas: passagens rápidas e aparentemente sem esforço com os chassis atuais significam, na realidade, um desgaste suplementar para a zona dos flancos dos pneus.O número de quilómetros percorridos pelos pneus não é, portanto, o único parâmetro que determina a sua longevidade.
  

Uma etapa essencial para o bom funcionamento é a limpeza periódica realizada através de um aumento significativo da temperatura, só possível com um tempo de circulação suficientemente longo e a uma velocidade constante.

Estas condições são regularmente conseguidas em estrada e autoestrada, ao contrário de uma utilização essencialmente urbana que pode levar à substituição antecipada do FAP.

Um testemunho vermelho STOP indica que é imperativo parar. Deve contactar a Assistência Renault 24H, através do número 800 24 07 07.

Se tiver dificuldade em entrar em contacto com a Assistência Renault 24H, pode contactar o nosso Serviço de Apoio ao Cliente Renault.

Apoio ao Cliente

Basta ligar o automóvel elétrico a uma tomada dedicada e específica para uma carga completa entre 4h e 10h, aproximadamente.

Aconselhamos a instalação de uma Wallbox* 7kW, que deverá ser feita por um profissional e que também pode ser instalada no exterior, graças a uma versão estanque.

Pode carregar o seu automóvel elétrico em qualquer posto na via pública, nas instalações das empresas, nos parques de estacionamento dos centros comerciais e nas concessões Renault.

A taxa de descarga diária da bateria é demasiado baixa para que tenha alguma importância. Seriam necessárias várias semanas de imobilização para que fosse constatada uma diminuição da carga significativa.

O motor elétrico só consome energia quando o solicita ao acelerar. Com o motor parado, o único consumo é o dos sistemas auxiliares, como o aquecimento ou o ar condicionado, se estiverem ligados. Num engarrafamento, a condução é uma combinação das fases de paragem, arranque e desaceleração, o que pode ser favorável aos motores elétricos que recuperam energia na desaceleração e na travagem (se forem comparados com a maioria dos motores diesel ou a gasolina).

Pode encontrar as respostas às suas questões aqui ou coloque-nos as suas dúvidas através do formulário disponível. Poderá ainda entrar em contacto com o nosso Serviço de Apoio ao Cliente.

Um automóvel híbrido combina dois tipos de motorização: uma motorização térmica (gasolina, na maioria das vezes) e uma motorização elétrica. Para isso, está equipado com um motor térmico, pelo menos um motor elétrico e uma bateria de tração.

Um automóvel híbrido começa apenas com a ajuda do motor elétrico. Em seguida, alterna entre tração híbrida (motores a gasolina e elétricos), tração elétrica (motor elétrico) e tração térmica (motor a gasolina).
A alternância ocorre automaticamente de acordo com a aceleração solicitada, a fisionomia do solo e o nível de carga da bateria de tração. Também pode ser realizado manualmente pelo condutor.

Um automóvel híbrido não recarregável usa o motor de combustão e frenagem regenerativa para recarregar a bateria com eletricidade.

Um automóvel híbrido plug-in usa esses dois modos de carregamento, mas também pode ser conectado à rede elétrica. A sua bateria tem maior capacidade, resultando numa autonomia elétrica mais eficiente (até 50 km em ciclo combinado WLTP ٭) e numa velocidade superior (em tração 100% elétrica) do que as de um híbrido não recarregável. 

WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures): este novo protocolo permite obter resultados muito mais próximos dos observados durante as viagens diárias do que o protocolo NEDC.
* no ciclo misto WLTP (sujeito a aprovação final).

Um automóvel híbrido não recarregável recarrega enquanto dirige: o motorista não tem nada para fazer!
Por outro lado, se adquirir um híbrido recarregável, é altamente recomendável recarregar a bateria assim que necessário, ligando-a à rede elétrica (terminais públicos; terminal doméstico; estações de carregamento rápido, etc.). Assim, beneficiará plenamente das vantagens do híbrido recarregável (maior autonomia; maior velocidade na tração elétrica; poupança ligada ao consumo, etc.).

Observe que, em ambos os casos, o automóvel funciona perfeitamente usando apenas o tanque de gasolina. Se a bateria estiver vazia, mas ainda houver combustível, não há risco de quebrar.

Não, isso não é possível.

Um automóvel híbrido continua a dirigir mesmo quando sua bateria de tração está descarregada, graças ao motor de combustão interna. Por outro lado, o inverso não pode funcionar: os modos de tração híbrido e elétrico existem para aliviar o motor térmico, mas não para substituí-lo completamente (exceto em horários específicos). Se o automóvel híbrido ficar sem gasolina, os outros modos de tração só poderão assumir brevemente antes do colapso.

A Renault tem um compromisso real com o ambiente e o desenvolvimento sustentável. Desde há perto de 20 anos, que o nosso desafio no dia a dia tem sido reduzir os impactos ecológicos dos nossos automóveis em cada etapa do seu ciclo de vida e esta abordagem está presente logo a partir da etapa de conceção.

A Renault é um dos grupos automóveis com menores emissões de CO2/km. Para manter a nossa posição de líder, temos como objetivo atingir menos 95 g e, para isso, propomos automóveis mais «limpos». Nesta perspetiva, a Renault adotou uma estratégia mecânica global nestes automóveis, melhorando as motorizações térmicas – ECO2, introduzindo novas e eficientes motorizações híbridas e híbridas plug-in e com um plano de expansão da sua gama de automóveis elétricos, atualmente a única solução tecnológica zero emissões na utilização.

O desafio que impomos a nós mesmos, hoje e já há perto de 20 anos, é reduzir, em cada fase da vida dos nossos automóveis, o seu impacto no ambiente.No fim de vida dos automóveís, a Renault garante uma reciclagem ou uma valorização de 95% da massa, para que os materiais e as peças possam ser reutilizados na cadeia de produção automóvel.

A Renault desenvolve e acelera a pesquisa sobre as energias de substituição. Esta parte da Investigação, frequentemente levada a cabo em parceria no âmbito de programas europeus, visa obter a "transparência" total do automóvel no seu ambiente, com o objetivo «zero emissões». Além da utilização de combustíveis alternativos (GPL, GNC), a Renault explora a via do automóvel totalmente elétrico e do automóvel híbrido, mas também a da pilha de combustível que dá ao motor elétrico a autonomia que ainda lhe falta.

O atual protocolo de homologação, designado por NEDC (Novo Ciclo de Condução Europeu), será progressivamente substituído pelo procedimento de testes WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) que, em português, significa: Procedimento de ensaio harmonizado a nível mundial para automóveis particulares e comerciais ligeiros.Este novo protocolo integra testes efetuados em condições reais na estrada, que vêm completar os testes laboratoriais, realizados em bancos de ensaio.O objetivo é obter resultados mais próximos dos obtidos em condições reais de circulação e de utilização.

Poderá instalar a App My Renault no seu smartphone e
verificar se no separador onde vêm descritas as características do automóvel, o mesmo se encontra disponível.

Caso o mesmo não se apresente disponível, deverá dirigir-se a um distribuidor Renault da sua área preferencial, sendo necessário efetuar prova de propriedade, por questões de confidencialidade e segurança. Este serviço nos distribuidores Renault, poderá ter custos associados.

Poderá consultar a lista de concessionários Renault por região aqui

MY Renault é um espaço que tem por objetivo simplificar a manutenção e a utilização do seu automóvel Renault e que lhe dá acesso a diversos serviços, como seja:

• Informações sobre o automóvel (ex.: matrícula, número de série);
• Informações sobre o documento de manutenção específico do automóvel;
• Conselhos, vantagens e ofertas promocionais personalizadas consoante o automóvel;
• Seleção do seu estabelecimento Renault preferido;
  

Basta preencher o formulário online, indicando o seu primeiro e último nome e o email, escolher uma palavra-passe e aceitar estas condições gerais de utilização, marcando a casa.

Para aceder ao formulário, clique aqui

Receberá um email com um link, sobre o qual deverá clicar para ativar a sua conta MY Renault (verifique a sua pasta de spam porque este email pode encontrar-se nesta pasta).

Sempre que se liga ao seu espaço cliente MY Renault, o nosso sistema atualiza automaticamente a quilometragem atual do automóvel, em função de vários critérios:

• A quilometragem indicada nas últimas visitas à oficina Renault
• A quilometragem anual média, que indicou na sua conta MY Renault, na página dedicada ao automóvel. Se esta informação não for preenchida, o nosso sistema baseia-se, por defeito, em 15 000 km por ano.

Pode atualizar esta informação a qualquer momento, mas apenas para indicar um valor superior. Deve clicar no símbolo «lápis» situado ao lado do valor a modificar.

Depois de se ligar ao seu espaço MY Renault:

• Na página de acolhimento, selecione: «Meu perfil», em cima à esquerda;
• Clique no símbolo «lápis» situado à direita da informação a modificar
• Insira as novas informações e, no final, clique em «Validar»
  

Sim, pode. Insira o seu endereço eletrónico aqui e clique em «Continuar». Em seguida, receberá um email para repor a sua palavra-passe. A palavra-passe deverá conter 8 caracteres, no mínimo, entre elas 1 minúscula, 1 maiúscula e 1 algarismo.

Na página inicial de MY Renault, clique na seta amarela, em cima à direita, ao lado de "O meu automóvel".

• Se não há nenhum automóvel registado na sua conta, introduza o número de identificação do seu automóvel na secção “O meu automóvel”.
• Se já tem um ou mais automóveis registados na sua conta,
  toque no botão “ADICIONAR UM RENAULT” na secção “O meu automóvel”
• Introduza o número de identificação do seu Renault e toque no botão “ADICONAR O MEU RENAULT"

• Na barra de navegação MY Renault, selecione a página do automóvel que pretende eliminar.
• Na página do seu Renault, na parte inferior da página, clique em «Eu elimino o meu automóvel» e, em seguida, em «Validar».

Ao eliminar a sua conta, todos os serviços personalizados associados à sua conta e ao seu Renault deixarão de estar disponíveis. Tem a certeza que pretende deixar-nos? 

• No menu, clique em «O meu perfil», em cima à esquerda
• Na parte inferior desta página, clique em «Eu elimino a minha conta»
• Por fim, clique em «Eliminar» para confirmar

Pode haver um prazo entre a criação de uma nova palavra-passe (quando clica em “Esqueceu-se da palavra-passe?”) e a respetiva ativação.

Solicitamos-lhe que aguarde 24 horas entre a receção desta nova palavra-passe e a sua utilização.

Descubra toda a gama de automóveis particulares e comerciais ligeiros usados em Renault Selection ou consulte a lista de concessionários Renault também disponível no nosso site.  

O histórico online do seu automóvel só está disponível a partir da data em que comprou o automóvel. Por isso, para os automóveis usados, as operações de manutenção efetuadas pelos proprietários anteriores não estarão disponíveis. Para o identificar melhor e beneficiar de todas as funcionalidades do histórico online, deve fornecer o nome e o apelido indicados no seu Certificado de Matrícula e utilizados para a sua conta MY Renault.