novos rótulos energéticos dos pneus

A União Europeia está atualmente a trabalhar para a redução drástica das emissões de gases com efeito de estufa, com vista à neutralidade de carbono no horizonte 2050. Tal representa uma diminuição de 60% das emissões associadas aos transportes relativamente aos níveis de 1990.

A redução destas emissões nos transportes rodoviários é um dos principais meios para concretizar esta ambição. As estatísticas revelam que estes representam 22% das emissões totais na Europa. Neste âmbito, o desempenho dos pneus tem um impacto significativo sobre o consumo de combustível e sobre as emissões de CO₂, na proporção de 20% a 30%.

A nova norma de rotulagem europeia facilita o acesso às informações de desempenho energético dos pneus que lhe propomos na venda de veículos novos e em caso de substituição (vendas de acessórios e reparação em oficina).

Eis as principais novidades que encontrará nos rótulos energéticos: 

• uma nova classificação de desempenho: a partir de agora, o nível de emissão de CO₂ e de aderência ao piso molhado é indicado através das classificações de A a E, em oposição às anteriores classificações de A a G dos antigos rótulos.
• pictogramas que indicam a compatibilidade do pneu com condições meteorológicas adversas (neve e gelo).
• uma classificação (A-B-C) complementar, que indica o nível de ruído de rolamento expresso em decibéis.
• a referência e a dimensão do pneu passam a ser também indicadas. Encontrará ainda um QR code que poderá ler com o seu smartphone para consultar a ficha de características completa no website da União Europeia.